Yerli motorlar Türkiye’nin füzelerini ateşleyecek

Türkiye savunma sanayinde her geçen gün bir teknolojik yenilik var.

Türk mühendisleri, kendilerine tanınan imkanlar çerçevesinde sınırları zorlayarak yerli ve milli savunma sanayii için yeni projeler hayata geçiriyor.

Türkiye Yerli jet motorları KTJ-3200 VSe KTJ-1750 ilk kez Sağlık Galerisi Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda gösterildi.

Kale Grubu Başkan Yardımcısı ve Teknik Grup Başkanı Osman Okyay, motor projelerine ilişkin yaptığı açıklamada, 10 yıldır turboprop motorların geliştirilmesi ve üretimi konusunda grup olarak çalıştıklarını söyledi.

Savunma Sanayii Başkanlığı ile İşbirliği

Bu süreçte öncelikle böyle bir motorun geliştirilmesi için gerekli tüm altyapıyı oluşturduklarını anlatan Okyay, Savunma Sanayii Başkanlığı’nın liderliği ve vizyonuyla hareket ettiklerini ifade etti.

Motorların, özellikle jet motorlarının, savunma sanayiinin en önemli bileşenlerinden biri olduğunu vurgulayan Okyay, bu çalışmaları yapabilmek için yerde uçuş koşullarını sağlayabilecek bir test düzeneği geliştirdiklerini belirtti.

Okia dedi ki:

“Bütün sistemler Türkiye’de geliştiriliyor”

“Motordaki her şey ve tüm alt sistemler Türkiye’de geliştirilip üretilmektedir. Bunu yapmak 10 yıl sürdü. Bazı komponentleri yurt dışından tedarik etme yöntemine gidersek daha hızlı çıkarabiliriz. Amacımız herhangi bir kısıtlama vs. ortaya çıktığında üretime devam edebilmekti. Arkadaşların emeğiyle motor bu hale geldi. “

SOM ve Atmaca füzelerinde kullanılacak KTJ-3200 motorunun seri üretimi için geçtiğimiz yıl anlaşma imzaladıklarını kaydeden Okyay, tüm alt sistemlerin ve toplam motorun seri üretime geçmesinin biraz zaman aldığını ifade etti.

Tüm bu süreçlerden geçtiklerini ve teslim etmeye başladıklarını kaydeden Okie, şunları kaydetti: “Geçen ay 4 motor teslim ettik. 3200 Newton jet motorları biz buna KTJ-3200 diyoruz. Teslimatlar önümüzdeki yıl çok büyük hacimlerde devam edecek. Burada rakamlara çok girmek istemiyorum ama önümüzde; Buna eğim deyin, tehlikeli bir eğim var. Önümüzdeki yıl bu rampayı tırmanıp ciddi ürünler ve teslimatlar yapacağız.” dedi.

Jakir füzesi yerli motorla buluşacak

Osman Okayi, motor geliştirme projelerinde KTJ-3200 ile sınırlı kalmadıklarını, ülkenin ihtiyacı olan 3 farklı motor geliştirdiklerini söyledi.

Bunlardan birinin Shakir füzesinin motoru olarak görev yapacağını kaydeden Aokie, ilk motoru 10 yıl önce geliştirirken Shaker motorunu 1,5 yıl gibi çok kısa bir sürede geliştirdiklerini belirtti.

Okyay, başlangıçta çok pahalı ve zaman alıcı olan geliştirmenin, sonraki projelerin kapasite artırılarak daha hızlı uygulanmasına olanak tanıdığını vurguladı. Yay oku, “Bizde de vardı. İlk projede edindiğimiz bilgi birikimi ve altyapı ile ikinci motoru daha hızlı geliştirdik. 1750 Nm motor geliştirdik. Bu, Jacker roketimizin motoru olacak. İlkini bu ayın sonunda teslim edeceğiz. Bu nedenle önümüzdeki yılın başında yapılması planlanan uçuş testleri Ocak ayı civarında başlayacak.” dedi.

Black Hawk için 3700 Nm motor

Atamaka füzesinin vahşi versiyonu “Kara Şahin” Okyay, 3.700 N daha yüksek itiş gücüne sahip üçüncü bir motor geliştirdiklerini belirtti. “Tasarımı tamamlandı ve prototipi üretiliyor. Gelecek yıl bu zamanlar, zaten ilk sürüşünden vazgeçiyor olacağız.“ dedi.

Osman Okyay, Arat adında bir motor geliştirme projesi daha hayata geçirdiklerini de belirtti. “Geçen Kasım ayında imzaladık. Oldukça zor bir proje. Uzun ömürlü bir motora ihtiyaç vardır. Böylece çalışmaya devam ediyor. İlk yıl aslında 40 aylık bir proje. Ancak en kısa sürede tamamlamayı hedefliyoruz. Projenin ilk iki aşamasına geçildi. Umarım çabuk bitirebiliriz.“ İfadeler kullanın.

Batılı ülkeler de Türkiye’nin kapısını çaldı

AA Haber’in haberine göre Okyay, ihracatta şu ana kadar pazar aramak için özel bir çaba gösteremediklerini belirterek, şunları kaydetti:

“İlginçtir, motor sorunu aslında dünyada önemli bir darboğaz, dünyada çok az üretici var. Bizim gibi herhangi bir kısıtlamaya tabi olmayan motorlar üretebilen çok az firma var. Bu motorların haberi çıktığında yaklaşık 10 ülke bunu duyduktan sonra kapımıza geldi. Tüm talepler çok ciddi. Bazılarını bekletiyoruz, bazılarında ise sözleşme görüşmeleri devam ediyor. Bunlar arasında gelişmiş Batı ülkeleri var. Açıkçası, bu daha ilginç bir şey. Motor konusu Batı’ya bağımlı olduğumuz bir alandır. Batılı bir ülkenin bizden motor istemesi önemli, üstelik kendilerine özel bir motor geliştirmemizi istiyorlar. Bu, motor geliştirme yeteneğimize olan güven anlamına gelir. Bu daha da tatmin edici. Motor üretmekle aynı şey değil. Bu talepleri değerlendirmeye çalışıyoruz. Şu anda gücümüz çok ama ihracat bizim için önemli.“