"Enter"a basıp içeriğe geçin

TOGG projesinin geçmişi ve geleceği

Aydın Enes Seydanlıoğlu, ilk merkezini İstanbul’da açan TOGG Yerli Motors’un teknolojik atılım sürecinde Türkiye’ye neler kazandırdığını yazdı.

TOGG projesinin geçmişi ve geleceği

Türkiye’de başlayan önemli bir süreç, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 12 yıl önce TÜSİAD toplantısında yerli otomobil konusunu gündeme getirmesiyle sona erdi.

Türkiye artık otomobilde kendi markasını yaratmak için yeni adımlar attı ve Kasım 2017’de merak edilen ve bir an önce hayata geçmesi beklenen yerli otomobil projesi için firma ve kuruluşların birlikte çalışacağı açıklandı.

Aydın Enes Sedanlıoğlu, Türkiye’ye getirilen TOGG ile ilgili olumlu ve olumsuz ifadelerden ve proje kapsamından bahsetti.

Türkiye Otomobil Grubu Şirketleri (TOGG), 2018 yılında Anadolu Grubu, BMC, Turkcell, Zorlu Holding ve TOBB tarafından kuruldu.

Aydın Enis Sedanlıoğlu yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi;

“İlk etapta İstanbul’da faaliyete başlayan firma, 2019 yılının son çeyreğinde İstanbul’dan Kocaeli’nin Gebze ilçesine taşındı.

Fabrika 2019 yılında Bursa’da kuruldu

2019 yılında tasarımı tamamlanan TOGG elektrikli otomobillerinin üretimi için Bursa Gemlik’te fabrika kurulmasına karar verildi.

27 Aralık 2019 tarihinde düzenlenen basın toplantısında yerli otomobilin SUV ve sedan modelleri tanıtıldı.

TOGG Project #1'in geçmişi ve geleceği

İlk üretimde Anadolu kırmızısının rengini almıştır.

Son olarak, bu yıl ekim ortasında fabrikası tamamlanan TOGG, 29 Ekim 2022 tarihinde ilk üretim hattından ayrıldı. “Anadolu Kırmızısı” renk ile.

bilinçli veya bilinçsiz yorumlar

Son dönemde gündemde olan yerli otomobil projesiyle ilgili bilinçli ya da bilinçsiz birçok yorum ve eleştiri geldi.

Dolayısıyla bu durum, böyle yenilikçi bir projeye ihtiyaç duyulmasının nedenlerinin konu uzmanları tarafından analiz edilmesini ve izleyicilerin aydınlatılmasını gerektirmektedir.

TOGG Projesi #2'nin geçmişi ve geleceği

Farklı boyutlarda araba üretimi

Dünya otomobil endüstrisi büyük bir dönüşüm geçiriyor ve geleneksel otomobil üretiminin mantığı farklı bir boyuta ulaştı.

Bu yeni bakış açısı, sürücü ile otomobil arasındaki kullanıcı arayüzü algımızı, sürücü deneyimine ilişkin beklentimizi, otomobilimiz ile diğer otomobiller arasındaki ve otomobiller, trafik ışıkları, sokaklar, şarj istasyonları ve otoparklar arasındaki iletişim olanaklarını değiştiriyor.

Donanım, endüstriyel gelişimde yazılımın yerini aldı

Yakın geçmişte akıllı telefonların ve bilgisayarların standart donanımları giderek fiziksel sınırlarına ulaşmış ve endüstriyel gelişmede donanım yerini yazılım geliştirmeye bırakmıştır.

Otomotiv sektörü, cihazların ve teknolojinin standardizasyonu açısından akıllı telefon ve bilgisayar endüstrisinden farklılaşsa da, giderek standartlaşan cihazlar ve daralma hareketi nedeniyle sektörün cep telefonları için de benzer bir dönüşüm sürecinden geçmesi bekleniyor.

TOGG Projesi #3'ün geçmişi ve geleceği

Yazılım Tanımlı Araçlar

Yazılıma özel araçlar Bu ifade, otomobil endüstrisinde giderek daha yaygın hale geliyor ve bir arabanın tanımlayıcı özelliklerinin artık donanım veya mekanikten ziyade yazılım geliştirme olduğu ortaya çıkıyor.

Bu anlamda TOGG, ilk tasarlandığı andan itibaren bir yazılım bilgi aracı olarak, dünyanın yükselen trendleriyle kesişen bir proje olarak düşünülmüştür.

Ezcümle Türkiye’nin ürettiği yerli marka, otomotiv sektöründeki yeni trendlere göre geliştirilmiş bir araç olarak karşımıza çıkıyor.

4 No'lu TOGG Projesi'nin geçmişi ve geleceği

Elektrikli otomobil pazarı gelişiyor

Önümüzdeki dönemde dünyada en çok elektrikli otomobillerin tercih edildiğini göreceğiz ve pazardaki elektrikli otomobil sayısında ciddi bir artış olacak. Elektrikli otomobil pazarı hızla gelişiyor.

Gelişen bu pazarda yer almak isteyen köklü otomobil üreticileri de bu segmentte rekabeti yoğunlaştıran elektrikli araç üretimi ile uğraşmaktadır.

Bu nedenle TOGG, otomotiv sektörünün dönüşümünü yakalamış ve bu rekabete katılma şansı bulmuştur.

5 No'lu TOGG Projesi'nin geçmişi ve geleceği

Otomobil dünyasında yeni bir dönem

Şebekeler, elektrik, otonom sürüş ve araba paylaşımı gibi fenomenler, otomotiv endüstrisinde yeni bir dönemi temsil ediyor.

Otomobillerin artık motor merkezli olmayan, bit ve bayt bazında düşünülen bir döneme girdiği kaydedildi.

TOGG 6 No'lu Proje'nin geçmişi ve geleceği

İnsanların merkezde olduğu bir zaman

Şirketlerin devasa kampüsleriyle değil, tedarikçileri ve girişimcileri, sektörler ve kıtalar arasındaki ilişkileriyle değer gördüğü, şehirlerin artık sokaklardan ve yollardan ibaret değil, insanların bütün güçleriyle ağlar oluşturduğu bir çağa giriyoruz. ekonomik ve çevresel, bireysel ve sosyal ihtiyaçlar, merkezdedir.

Yazılım fark yaratırken, motor gücü ve tork cazibesini kaybederken, dijitalleşme önem kazandı ve elektrikli mobilite dengeleri değiştirirken, böyle bir proje Türkiye’nin otomotiv sektöründeki değişimi yakalamasını sağladığı gibi, önünü de açtı. sektörde kendini ifade etmesi için.

açık proje

TOGG, kendi içinde yeni fikirlere açık, yeni teknolojilerin hakim olduğu bir ekosistem olarak kendini göstermekte ve başarının tek başına değil iş birliği ile elde edilebileceği, girişimciliğin ön planda olduğu bu dönemin ihtiyaçlarını hayal gücü ile karşılamaktadır.

TOGG Projesi #7'nin geçmişi ve geleceği

Otomotiv endüstrisine uygun yeni nesil teknoloji

Kuşkusuz TOGG’un küresel platformdaki rekabet gücünün başarısı gelecekte daha iyi gözlemlenebilir ancak yeni nesil teknolojileri yakalama konusunda öncü bir proje olması nedeniyle ülke otomobil endüstrisine büyük fayda sağlayacak gibi görünüyor. “

Yurt içi ve yurt dışından tedarik imkanı

AA Haber’e göre bu projenin en önemli avantajı, Türkiye’ye yeni nesil otomobillerin üretilebileceği bir platform sunacak ve geliştirilen ürün etrafında ülke içinde ve dışında bir tedarik zinciri oluşturacak olmasıdır.

Diğer gönderilerimize göz at

[wpcin-random-posts]

İlk Yorumu Siz Yapın

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir