İBB 4 yılda sıfırdan metro projesi geliştiremedi

Türkiye geleceğe yatırımlarına devam ediyor. Yapılan yeniliklerde ulaşım projeleri de dikkat çekiyor.

Aradan geçen 20 yılda hizmetler peş peşe ortaya çıkmaya devam ederken, yerel yönetimlerin saldırıları da yetmiyor.

2019 yerel seçimlerinde İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı seçilen Ekrem İmamoğlu, 4 yıldır yeni bir metro hattı planlamadığına ve henüz hizmete açmadığına dikkat çekiyor.

2023 bütçesi 9’dan fazla bakanlık içeriyor

İBB’nin 115 milyar 250 milyon liralık 2023 bütçesi, Kasım ayında oy çokluğuyla kabul edildi.

Adalet Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Strateji ve Bütçe Dairesi Başkanlığı bünyesinde yer alan 2023 Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu teklifi ve cetveller tablosundan elde edilen bilgilere göre İçişleri Bakanlığı, Dışişleri Bakanlığı, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Kültür Turizm Bakanlığı, Gençlik ve Spor Bakanlığı bütçelerinden fazla görüldü.

İki havalimanı raylı sistemlerle birleşiyor

İBB tarafından geliştirilemeyen metro sorunları bakanlık tarafından çözülüyor.

2023 yılında 181,6 milyar liralık bütçe ödeneği bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’daki iki havalimanını metroyla birleştiriyor.

Sabiha Gökçen-Tavşantepe hattını 2022 yılı Ekim ayında hizmete açan bakanlık, İstanbul-Katane Havalimanı bağlantısı için gün sayıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Katane Havalimanı-İstanbul metro hattı için yaptığı incelemelerin ardından yaptığı açıklamada, hattın 22 Ocak’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açılacağını duyurdu.

Katana’dan İstanbul Havalimanı’na 24 dakikada ulaşılabilir.

türkiyenin en hızlı metrosu

Bakan Karaismailoğlu’nun verdiği bilgiye göre, hattın açılmasıyla birlikte Katane’den İstanbul Havalimanı’na 24 dakikada ulaşmak mümkün olacak. Hattın Gayrettepe-Kağıthane bölümünün bu yıl nisan ayında devreye alınması planlanıyor.

Toplam 9 istasyon arasında günlük 600 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olan metro, saatte 120 kilometre yol kat edecek ve Türkiye’nin en hızlı metrosu olacak.

“İstanbul için 6 hatta çalışıyoruz”

Öte yandan yaklaşık 96 kilometre uzunluğundaki 6 hatta İstanbul için çalıştıklarını belirten Bakan Grismailoğlu, şu ifadeleri kullandı:

Bu hatlar Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Bakırköy (İDO) Metro Hattı -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Başakşehir Hastanesi-Bain City, Kayaşehir Metro Hattı’dır. , Kazlıçeşme – Sirkeci Raylı Sistem ve Yeni Nesil Yaya Ulaşım Projesi ile Altunizade – Ferah Mahallesi – Çamlıca Camii – Bosna Bulvarı Metro Hattı Bu hatları tamamlayarak İstanbul’un 284,3 kilometre olan raylı sistem ağını 380,2 kilometreye çıkaracağız.