İçindekiler
Bakım ve onarım çalışmaları köprü çalışanları tarafından yapılmış olup, İstanbul’un simge yapılarından biridir. O anlar havadan kaydedildi.
Şehitler Köprüsü’nde onarım çalışmaları 15 Temmuz’da başladı…
Köprüde bulunan çelik halatlara asılan işçiler, köprüyü süsleyen aydınlatma sistemlerinin bakım ve onarım çalışmalarını gerçekleştirdi.
En yüksek noktası deniz seviyesinden 165 metre yükseklikte olan köprünün halatlarında işçilerin yoğun çalışması havadan fotoğraflara yansıdı.
Dağcılık ekipmanlarıyla çalışmak
Bir işçi çelik halatların üzerinde beklerken, diğerinin ışıkların kablo sistemlerini düzenlediği, halatlara bağlı özel dağcılık ekipmanlarıyla sallandığı görülüyor.
Çalışmalar çerçevesinde daha önce keşfedilen aydınlatma sistemleri veya aydınlatmaya bağlı kablolar yenileri ile değiştirildi.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü özel günlerde farklı renklerde ışıklandırılarak güzel bir görünüme kavuşuyor.
En yüksek noktası 165 metredir.
1970 yılında yapımına başlanan ve 1973 yılında hizmete giren 15 Temmuz Şehitler Köprüsü bin 560 metre uzunluğunda ve 33 metre genişliğinde.
Karayolunun denizden yüksekliği 65 metredir. Köprünün en yüksek noktası deniz seviyesinden 165 metre yüksekliktedir. Köprüde iki ana halata bağlı 120 çift askı halatı ve toplam 240 adet askı halatı bulunuyor.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]