Bakanlık açıkladı! Ankara-Sivas YHT hattı yakında hizmete girecek

Binlerce vatandaşın seyahat standartlarını yükselten YHT, ulaşım ve rahatlık açısından sıklıkla tercih ediliyor.

Artan talep doğrultusunda yeni hızlı tren hatları da hizmete açılıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karasmailoğlu, Türkiye’nin depremin yaralarını sararken bir yandan da devam eden projeler üzerinde çalışmaya devam ettiğini belirterek, Ankara-Sivas hızlı tren hattının da bunlardan biri olduğunu sözlerine ekledi. .

Edirne’den Kars’a giden hattın geçiş noktası olacak.

Karismayloğlu, Ankara-Eskişehir hattında başlatılan hızlı tren işletmeciliğine Ankara-Sivas YHT hattının da eklenmesiyle başkentin hızlı tren ağının önemli bir bölümünün tamamlanacağını kaydetti. 405 kilometrelik Ankara-Sivas YHT hattı, Edirne’den Kars’a kadar uzanan doğu-batı hızlı tren koridorunun da önemli bir parçası olacak.” Bilgi verdi.

Karaismailoğlu, saatte 250 kilometre hıza göre inşa edilen YHT hattıyla Ankara-Sivas arasının 603 kilometreden 405 kilometreye düşeceğini anlatarak, 12 saat olan yolculuk süresinin 2 saate, yolculuk süresinin ise 2 saate ineceğini anlattı. iki saate düşürülecek. Ankara – Yozgat bölümünden bir saat.

“1,4 milyon vatandaşımız YHT ile seyahat etme imkanına sahip olacak”

Karaismailoğlu, bu proje ile Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ta yaşayan yaklaşık 1,4 milyon vatandaşın YHT ile seyahat etme imkanına kavuşacağını kaydetti:

Ankara-Sivas YHT hattının tamamlanmasıyla birlikte proje güzergâhı üzerindeki iller ve Sivas’a komşu iller YHT bağlantısının yanı sıra karayolu ile de YHT’ye ulaşabilecek. Toplam uzunluğu 405 kilometre olan proje kapsamında Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas’ta toplam 8 istasyon inşa ettik. Toplam 155 milyon metreküp hafriyat ve dolgu işinin yapıldığı projede ilklerin denendiği gibi önemli teknik işler de yaptık. Proje kapsamında toplam uzunluğu 66 kilometre olan 49 tünel ve toplam uzunluğu 27,2 kilometre olan 49 köprü inşa ettik. Projenin en uzun tüneli 5 bin 125 metrelik alanıyla Akdağmadanı bölgesinde yer alıyor. 2000 metre uzunluğu ile Çirikli / Kirkley’deki en uzun demiryolu köprüsünü yaptık. 90 metre uzunluğu ile Türkiye’nin en uzun açıklığına sahip demiryolu köprüsünü ve 88,6 metre yüksekliği ile Türkiye’nin en yüksek kolonlu demiryolu köprüsünü Almedagh’a inşa ettik. Ayrıca bu köprü, MSS (kalıp arabası) yöntemi kullanılarak 90 metreye yayılan dünyanın en uzun açıklıklı demiryolu köprüsüdür.

Yerli demiryolları ilk kez hızlı tren hattında kullanıldı

Hızlı tren hattında ilk kez yerli demiryollarının kullanıldığını belirten Karaismailoğlu, beton yolun 138 kilometre uzunluğundaki tünellerinde kılıçsız yolun (beton yol) ilk uygulamasının yapıldığını söyledi. .

Karaismailoğlu, proje kapsamında Sivas’a yerli ve milli kar önleme ve temizleme tesisi yapıldığını söyledi:

Ankara-Sivas YHT hattındaki çalışmalarımızda sona yaklaşıyoruz. Yakın zamanda Ankara-Sivas YHT hattını da vatandaşlarımızın hizmetine sunacağız. Bu zor dönemde ülkemize ve ekonomimize işimizle destek olmaya devam edeceğiz. Üstlendiğimiz her proje ile ülkemizi bir adım ileriye taşıyacağız. Milletimizle el ele, omuz omuza ilerlemeye devam edeceğiz.