Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları iş birliğiyle hayata geçirilen GAZİRAY Banliyö metro hattı yolcularını taşımaya hazır.
Gaziantep, 2 milyondan fazla nüfusu, 4 farklı üniversitesi, büyük sanayisi, turizmi ve gastronomisi ile Türkiye’nin en katma değerli şehirlerinden biridir.
Büyük şehirlerin kaderi ve trafik, özellikle son yıllarda şehirde ulaşımı zorlaştırdı. Buna göre Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ile işbirliği yaptı.
Ve 16 istasyonlu GAZİRAY Banliyö hattında çalışmalar başladı. Bu çalışmalar artık tamamlandı. Uygun metronun banliyö hattı olan GAZİRAY, Kasım ayında hizmete başlıyor.
5 km’si (Başpınar’dan Taşlıca’ya kadar) yer altından geçen 25 km uzunluğundaki Gaziantep Küçük Sanayi Sitesi (KÜSGET) ile Organize Sanayi Bölgelerini birbirine bağlayan Gaziray, metro standartlarında 16 istasyonla çalışacak.
Hattın karayolu ve şehirle kesiştiği noktada 1 köprü, 6 tünel, 6 üst geçit ve 26 kanal yapıldı. Hat, diğer toplu taşıma araçlarıyla entegre olacak ve aktarma noktaları ile şehir içi ulaşıma dahil edilecek.
“Gaziray, Gaziantep’teki trafik sorununu çözecek”
Gaziantep Belediye Başkanı Fatma Şahin, açılış öncesi Gazi ile ilgili son bilgileri paylaştı.
kanca “İlimiz Gazi yoğun bir göç alıyor. O yüzden bu iş bizim için çok önemli. Küçük Sanayi Bölgesi ve Organize Sanayi Bölgesi hattında günde 250 bin kişi araçlarla taşınıyor. İşçi yoruluyor. yol.Bu ulaşım yöntemi şu anda havayı kirletiyor.Biz “şehir” yeşili olduk.Bu yüzden buna yakışır bir proje yapmak istedik.Gaziri hattını devreye aldığımızda çevre kirliliği azalacak, çevre kirliliği azalacak. işçi ülkesindeki ulaşım kaosu bitecek, şehir dinlenecek.Şehirdeki sera gazı emisyonlarını azaltarak, havayı kirletmeden ulaşımı yapmak çok önemli.Paris anlaşmasına imza atan bir hükümet için en iyi iş olur. Anlaşma.” dedi.
Günde 50 bin kişiyi taşıyacak.
Şahin, tüm sürüş denemelerinin tamamlandığı Gaziri ile günde 50 bin kişinin taşınacağını, metronun şimdiden şehre gelmeye başladığını söyledi.
Shaheen açıklamasına şöyle devam etti:
“Gaziri’nin 5 kilometresi yerin altında olacak. Bu da artık şehre metronun geldiğini gösteriyor. Proje başladığında özellikle otel ve hastaneler bölgesinde tepeden inilmesi planlanmıştı ama bu durum daha da zorlaşacaktı. şehir büyük duvarlarla ikiye bölünecek Bu nedenle bu proje yer altına alındı ve proje 4 hattan oluşacak şekilde revize edildi. Küçük sanayi ve organizasyonlar arasında 25,5 kilometre mesafeden yolcu taşınacak.
“Çok heyecanlıyız”
Başkan Şahin çok heyecanlı olduklarını söyledi. Gaziantep bir gün tarihte yaşayacak. Gazi, 10 yıldır hayalimizdi. Tüm bakanlarımız bu projeye büyük katkı sağladı” dedi. Her birine ayrı ayrı teşekkür etti.
Yatırım maliyeti 5 milyar TL
Yaklaşık 5 milyar liralık dev bir yatırımın gerçekleştirildiği proje kapsamında 25,5 km uzunluğunda 4 elektrikli ve sinyalli hat, 2 hızlı tren hattı ve 2 banliyö hattından oluşan demiryolu bulunuyor. yol.
Gaziri için 16 istasyon, toplam uzunluğu 5,5 km olan 2 adet kesme ve kaplama tüneli, 1 adet köprü, 12 adet alt/üst köprüsü ve 26 adet kanal yapılmıştır.
Gazi araçları yerli ve milli araçlardır
GAZİRAY’da kullanılacak monoray kitleri, raylı sistem sektörünün Türkiye’deki en büyük temsilcisi TÜRASAŞ tarafından üretilmektedir.
Yani Gazi’de kullanılacak araçlar yerli ve milli araçlardır.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]
İlk Yorumu Siz Yapın