Avrasya Tüneli’ni 6 yılda 97 milyon araç kullandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yaptığı yazılı açıklamada, Avrasya Tüneli’nin resmi açılışının 20 Aralık 2016’da yapıldığını ve araç trafiğinin 22 Aralık 2016’da başladığını hatırlattı.

Dünyada kıtaları birbirine bağlayan ilk ve tek iki katlı tünel olan Avrasya Tüneli’nin 6 yıldır İstanbul Boğazı geçişlerinde sürücüler için hızlı, güvenli ve konforlu bir alternatif olarak çalıştığına dikkat çekti. “5 kilometrelik tünel, kıtalar arası araçlar için en hızlı geçişi sağlıyor.“ ifadesini kullanın.

Yakıttan ve zamandan tasarruf edin

Grismailoğlu, 9 Kasım’da tünelden 71 bin 110 aracın geçişiyle 2022 trafik rekorunun kırıldığını bildirdi, “Aralık ayında ortalama günlük geçiş 63.000 idi. Avrasya Tüneli’nden açılışından bu yana 97 milyon araç geçti. Ayrıca motosiklet kullanımına izin verilen 1 Mayıs 2022 tarihi itibariyle 232 bin 452 motosikletçi Avrasya Tüneli’ni tercih etti.” Puan verdi.

1,2 milyar dolarlık yatırım bedeli olan Avrasya Tüneli ile İstanbulluların zamandan ve yakıttan tasarruf ettiğini belirten Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“765,2 milyon $, 407 milyon $ zaman, 134,1 milyon $ yakıt, 12 milyon $ çevre ve 212,1 milyon $ diğer kalem tasarrufu sağladık. Tünel milli gelire 2 milyar dolar, üretime 4,1 milyar dolar, ihracata 340,4 milyon dolar ve vergilere 116,5 milyon dolar katkı sağlarken, istihdama yıllık etkisi 7,7 bin kişi oldu. Avrasya Tüneli, diğer boğaz geçiş alternatiflerinin seyahat sürelerine göre 11 Kasım’da Kozyatağı-Bakırköy istikametinde akşam trafiğinde 133 dakika tasarruf sağladı. Kozyatağı-Bakırköy istikametinde kullanıcılar için zaman tasarrufu akşam saatlerinde ayda 54 dakika olurken, Bakırköy-Kozyatağı istikametinde sabah saatlerinde ortalama 34 dakika oldu.“

Avrasya Tüneli’nin birçok uluslararası ödüle de sahip olduğunu belirten Bakan Karismailoğlu, tünelde araç hızının kalp pili ile sabitlendiğini ve trafik verimliliğinin yüzde 8,5 oranında arttığını bildirdi. Karaismailoğlu, uygulama alanında trafik kazası yaşanmadığını vurgulayarak, trafik sıkışıklığının yaklaşık yüzde 53 oranında azaldığını bildirdi. Karaismailoğlu, tünelle birlikte egzoz gazlarının yüzde 12’ye varan oranda düşürüldüğünü belirtti.

Dünyanın önde gelen projelerinden biri

Dünyanın sayılı projelerinden biri olan Avrasya Tüneli’nin planlanandan 8 ay, planlanandan 3 yıl 11 ay önce tamamlandığını hatırlatan Karaismailoğlu, projenin yapım sürecinde birçok sorunla karşılaştığını söyledi. “ilk”Projenin başarılı bir şekilde uygulanmasıyla dünyada tünelcilik alanında yeni bir çağ açıldığını vurguladı. Grismiyoğlu, tünelin yapımında İstanbul’un tarihine ve dokusuna saygıyla davranıldığına dikkat çekerek, “UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde kayıtlı olan İstanbul Tarihi Yarımada’da gerçekleştirilen tüm tasarım ve yapım çalışmaları UNESCO’nun tavsiyeleri dikkate alınarak gerçekleştirilmiştir. Tarihi yarımada ve çevresi ile son derece uyumlu, İstanbul’un siluetinden ödün vermeyen bir mimari oluşturulmuştur. Avrasya Tüneli’nin iç mimarisinde ve aydınlatma tasarımlarında, yaklaşım kemerlerinde ve kapı girişlerinde, Mimar Sinan’ın eserlerinde tarihe ve Mimar Sinan’a saygıyı göstermek için “gülbezek” ve “çarkıfelek” gibi motif ve çizgiler tercih edilmiştir. .” Puan verdi.

Kirismiloğlu, Türkiye Vizyonu projelerine imza attıklarını belirterek şu verileri kullandı:

“Türkiye mega projeler çağına giriyor. Diğerleri kilometrelerce söz üretir, millete faydası olmaz. Bir yandan da işimize bakıyoruz, yollar, köprüler, havaalanları yapıyoruz. Milletimiz için yiyecek ve iş sağlıyoruz. Türkiye’nin geleceğini inşa ediyoruz. 20 yıldır olduğu gibi bundan sonra da milletimize aşkla hizmet etmeye devam edeceğiz.“