19 Şubat’ta İzmir’den Kapadokya’ya geziye gidenleri taşıyan Metin Çetinaş gözetimindeki tur otobüsü, Konya-Aksaray karayoluna 54 kilometre uzaklıkta sürücü kontrolünden çıkarak bariyere çarptı. Kazada 6 kişi öldü, 28 kişi yaralandı. Hafif yaralanan sürücü Metin Steintaş, tedavisinin ardından Konya adliye mahkemesi tarafından gözaltına alındı.
Dosya, soruşturma kapsamında polis tarafından hazırlanan ehliyet arama tutanağına girdi. Raporda, sürücünün fiziki aramasında 2015 yılında Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı tarafından verilen SRC sertifikası, B ve E sınıfı sürücü belgeleri ve kalıcı geçerliliği olan engelli kimlik kartının bulunduğu belirtildi. .
Sol kol uzun süreli operasyonlar için kullanılamaz.
Sol dirsek ve el bileği arasında çift kırık, sol femur kırığı, dirsekte sinir sıkışması ve akciğer hastalığı nedeniyle sunulan maluliyet raporunda Jitinash’ın sol kolunu (sol üst) kullanamadığı belirtildi. ekstremite) uzun süreli çalışma için.
Engelli raporu aldıktan sonra B ve E sınıfı ehliyetlerin geçerliliğini kaybettiğini ancak Trafik Kayıt Birimi’ne bildirimde bulunmadığını ve engelli ehliyeti başvurusunda bulunmadığını belirtti. Ayrıca raporda, plaka tanıma sistemi kameralarından elde edilen görüntülerde sürücünün sol eliyle direksiyonu tam olarak kavrayamadığı ve ehliyetinin iptal edilmesi gerektiği belirtildi.
“Otobüs kullanımını engellemez” raporu
Konya Cumhuriyet Savcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, sürücü Çetinash hakkında 2 15 yıl hapis ve ‘taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olmak’ suçundan suç duyurusunda bulunuldu. 3 yıllık ehliyet. İddianamede Selçuk Üniversitesi Adli Tıp Anabilim Dalı’ndan Çetinash’ın şu anki engelinin dışarıdan gözlenemeyeceğini ve otobüsü kullanmasına engel olmadığını belirten bir rapor da yer aldı. Rapor doğrultusunda, “taksirle ölüme ve yaralanmaya sebebiyet vermek” suçunu işleyen sürücü hakkında, “aracın tonaj ve teknik özelliklerine uymamak” kuralını ihlal ettiği gerekçesiyle dava açıldığı, görüş, yollar, hava ve trafik koşullarının gerektirdiği koşullar.”
“Arıza raporum ehliyetime engel değil”
Konya 3. Ağır Ceza Mahkemesi’nde yargılanan sanık Çetintaş, savunmasında buz nedeniyle otobüsün kontrolünü kaybettiğini söyledi:
“Şehirlerarası otobüs kullanıyorum. Kaza günü İzmir’den Kapadokya turuna çıkmış bir şofördüm. Arabada şofördük. Arabayı Manisa’dan alıp Afyonkarahisar’a getirdim. Diğer arkadaş Afyon’da araba kullanmaya başladı, Konya’ya gitti, “Yarım saat önce yine verdi. Bu arada ben uyuyor ve dinleniyordum. Sonra bariz kaza oldu. Hava fırtınalıydı. Ayrıca gizli buz vardı. Karayollarında yol çalışması yapılmadı. Ve kaza oldu.”
Sanık Steintas, engelli olup olmadığı sorulduğunda, “Kolumda platin var ve ciğerlerimden de rahatsızım. Sakat raporum var ama ehliyetime herhangi bir engel yok” dedi.
Olası durum hükümleri geçerlidir.
Merhumlardan 26 yaşındaki Aslıhan Akdoğan’ın ailesinin avukatı Dormush İlhan, otobüsün şoförü ve sahibinin yanıltıcı açıklamalar yaptığını iddia ederek, “Sanık 16-19 Şubat tarihleri arasında sürekli uçuş halinde. HTŞ kayıtlarından açıkça anlaşılmıştır.Davalı engelliliğini saklamıştır Yetkililer hakkında Davalının engelli olması güvenli bir şekilde araç kullanmasını engelliyor Bu nedenle potansiyel sınıf hükümlerinin uygulanması gerektiğine inanıyoruz. engeliyle ve HTŞ kayıtlarını inceleyerek güvenli bir şekilde araba kullanıp kullanamayacağını, seyahat ettiği zamanı dikkate alarak soruyoruz.”
Adli tıp kurumundan bir rapor alınacak
Mahkeme, sanık Çetintaş’tan temel tedavi belgelerinin istenmesine ve maluliyete ilişkin raporun istenmesine, zanlının adli tıbba sevk edilerek maluliyetinin ‘E’ sınıfı ehliyet almasına ve şehirlerarası otobüs kullanmasına engel olup olmadığına dair rapor düzenlenmesine karar verdi. . Raporları aldıktan sonra Tıp Enstitüsü. HTŞ kayıtları da istenerek olay öncesinde seyahat bilgilerinin de belirlenmesine karar veren mahkeme, sanığın tutukluluk halinin devam etmesi üzerine duruşmayı erteledi.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]
İlk Yorumu Siz Yapın